中天鋼鐵“三通道”優化人才選拔紀事
【發布日期:2020-09-07 15:20:52】
  常報全媒體訊  記者日前在中天鋼鐵集團采訪時,有一句話很形象地反映企業一線員工的現狀:每個人的干勁都很足,已從被動“相馬”轉變為主動“賽馬”。
  這是中天鋼鐵從2017年底全面啟動“三通道”優化人才選拔機制后,發生的最大變化。
  中天鋼鐵第一燒結廠廠長助理王博文切身感受到改革帶來的福利。他說:“3年就參加了兩次競聘。從技術員到工段長,再到廠長助理,我是中天實施產改的受益者之一。”
  2010年,王博文從武漢理工大學畢業,便進入中天鋼鐵。起初,他從技術員做起,按部就班式在技術科、生產車間等部門輪崗。“盡管每天忙忙碌碌,但要跳出固有的工作模式,很難。”王博文說,2017年底,企業實施產改,全面啟動“三通道”優化人才選拔機制,拿出部分崗位來競聘。他一眼就看中第一燒結廠工段長崗位,報名參加人才選拔,一舉成功。經過2年的工段長磨煉,再次激起了他向上拼博的動力。今年4月,憑借工作業績和扎實功底,王博文成功競聘為第一燒結廠廠長助理。他告訴記者:“要升到我現在的職位,按原有的體制,一般要干上20年才有可能?,F在,完全打破了晉升的‘天花板’,真正從被動'相馬'變為主動'賽馬',每個人越來越有干勁。”
  集團人力資源副部長姬燕介紹,去年4月30日集團專門召開千人推進大會,發布了《中天鋼鐵集團新時代產業工人隊伍建設改革推進實施方案》,通過 “政治建設四個強化、賦能成長五項舉措和二個保障服務”三大工程,力爭用3年時間建設一支有理想、守信念、懂技術、會創新、敢擔當、講奉獻的高素質產業工人隊伍,推動企業高質量發展。“圍繞方案中的‘賦能成長工程’,中天在人才建設探索中,逐步創建完善了人才培養、選拔的‘三通道’建設體系。”姬燕說。
  何為賦能人才工程?記者發現,中天鋼鐵著重從五方面推進——
  分列通道,使“管理通道”干部隊伍精干提效。集團優化層級設計,建立了8層8級管理體系,延展了通道梯級,并開展公開競聘,擇優聘任;梳理人員、轉任通道等方式,把原管理通道中的技術骨干轉任到技術通道。近3年來,中天共精簡了近百人的管理類干部,為后續管理類人才培養騰出空間,真正營造出“能者上、庸者下”的選人、用人機制,調動各類人才自我成長積極性。
  分向發展,使“技術通道”人才隊伍涇渭分明??v向建立了從“見習技術員”到“首席技術專家”的8層18級的技術職級,豐富各類技術人員的成長通道空間;橫向將“技術通道”細分成技術和業務兩類,使技術人員專心科研攻關,業務人員盡心盡責管理好業務。同時,實行公開競聘,所有技術人才必須通過公開競聘上崗,既提升綜合素養,又優化技術人才結構,吸引眾多高校優秀大學生加盟中天、扎根集團,實現人生價值。
  課題引領,使“技能通道”成為工匠的搖籃。建立從“見習技工”到“首席技能專家”的6層15級的職級晉升路徑的同時,采取政策激勵機制,每年投入1200多萬元用于技能津貼,對各類技能人才按每月300元至1200元不等津貼予以補貼,鼓勵員工不斷提升技能。全面實施課題引領、成果驅動,對技能人才以評聘分離模式,注重實踐課題的解決能力、成果業績的鑒定與推廣應用,使“技能通道”成為中天工匠成長的搖籃。如今年1月中天開設的鉗工高級技師班,35名鉗工結合本職崗位分成了10個課題項目組,對生產中的共性等問題開展攻關。
  創新模式,豐富人才選拔途徑。實施校企合作,與安徽工業大學等高校展開專業人才的引進和定點培養,完善人才培養評價體系,制定《“百人計劃”梯隊人才培養實施方案》,培養一批適應集團發展需要、層次結構分明與專業結構配套的骨干人才隊伍。
  規范制度,引領人才價值導向。重視人才價值的導向引領,中天持續完善分配制度,按績效參與分配,按貢獻優先享受療養等福利,還制定了《集團榮譽管理辦法》,以表彰促發展。
  市總宣 劉磊 丁涵婧 秋冰 胡平圖文報道
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